Флаг Удмуртской Республики

Удмуртская Республика
Герб Удмуртской Республики
ИСТОРИЯ
О Удмуртской Республике 		ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Список предприятий
Список отраслей
Список продукции 		ВУЗы
Список институтов
Список специальностей 		Расписание поездов
Расписание РЖД




Расписание поезда № 008Е
от Москвы (Ярославский вокзал) (Москва Ярославская) до Свердловска (Екатеринбург)

Вокзал отправления -
 Москва (Ярославский вокзал)
Время отправления -
 09:24
Вокзал назанчения -
Свердловск
Время прибытия -
 09:01
Станция
Время
прибытия
Время
стоянки
Время
отправления
Время
в пути
Расстояние
Москва Ярославская
-
-
14:50
-
0 км
Ярославль
19:02
00:11
19:13
4ч 12м
282 км
Данилов
20:27
00:23
20:50
5ч 37м
357 км
Буй
22:20
00:02
22:22
7ч 30м
450 км
Шарья
01:37
00:10
01:47
10ч 47м
701 км
Котельнич 1
04:01
00:02
04:03
13ч 11м
870 км
Киров Пасс.
05:23
00:20
05:43
14ч 33м
957 км
Глазов
08:31
00:02
08:33
17ч 41м
1165 км
Балезино
09:01
00:23
09:24
18ч 11м
1194 км
Пермь 2
13:05
00:29
13:34
22ч 15м
1437 км
Кунгур
15:02
00:02
15:04
1д 12м
1538 км
Кузино
17:55
00:02
17:57
1д 3ч 5м
1730 км
Первоуральск
18:38
00:02
18:40
1д 3ч 48м
1774 км
Свердловск Пасс.
19:25
-
-
1д 4ч 35м
1818 км

Расписание поезда 336С Новороссийск - Нижний Тагил, Расписание поезда 393Е Нижневартовск 1 - Волгоград 1, Расписание поезда 132Г Ижевск - Санкт-Петербург-Моск., ОАО "Глазовский завод 'Металлист'", Расписание поезда 014А Санкт-Петербург Ладож. - Барнаул, Расписание поезда 690Е Березники Сорт. - Москва Ярославская, Расписание поезда 937И Новосибирск - Перово, Расписание поезда 090У Москва Казанская - Курган, ГП "Ижавиа", Расписание поезда 330Э Казань Пасс. - Киров Пасс., Расписание поезда 030Н Москва Ярославская - Кемерово Пасс.

Из Большой Советской Энциклопедии.

Экраноплан (от франц. ecran — экран, щит и planer — парить, планировать), экранолёт, летательный аппарат, предназначенный для полёта вблизи поверхности Земли (обычно на высотах, равных 0,1—0,2 ширины крыла). По характеру образования аэродинамических сил Э. отличается от самолёта использованием близости опорной поверхности (т. н. «эффекта экрана»), а от судна на воздушной подушке (СВП) — набегающего потока воздуха (скоростного напора), а не давления воздуха, подаваемого специальным нагнетателем под днище СВП.

Основные конструктивные особенности Э.: низкорасположенное крыло для увеличения влияния эффекта экрана; малое удлинение крыла (редко превышающее 1,5— 2) — для обеспечения безопасности полёта; концевые шайбы (или поплавки), расположенные с нижней стороны на концах крыльев, — для уменьшения перетекания воздуха из-под крыла (из зоны повышенного давления) наверх через концы крыла; высоко расположенное горизонтальное оперение, вынесенное за пределы влияния экрана и поток